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  1、真空泵漏气：查看一下管路或密封圈，假如是密封圈漏气，查看一切密封部位的密封状况，替换破损的密封圈。假如是管路漏气，就得及时到4s店修补了。

  2、真空压力传感器毛病：制动助力体系便是所说的真空助力器，真空助力制动体系产生毛病时，一般会报出毛病码，并点亮毛病警示灯。在车辆停止时翻开钥匙开关（ON档），踩下制动踏板1~3次后调查真空泵的状况，然后判别制动体系的作业状况是不是正常。假如承认毛病及时到4s店修补。

  4、雷达脏污：车辆内后视镜前方的雷达探头，外表或许车辆前挡风玻璃探头方位有脏污引起，自行整理后即可。

  5、制动毛病：自动制动辅佐体系存在缝隙或刹车体系的确有毛病导致。有部分车主呈现这个自动制动辅佐体系毛病，是伪毛病码，去售后复位，晋级了一下体系就可以。

  分为液压制动与气压制动，而现在家用轿车部分都是选用的是液压制动，而它的制动体系的作业原理是，当驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力经过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘，从而使车抵达减速作用。

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  制动助力功用受限可能是雷达传感器体系毛病或遭到搅扰。以下是详细的受限原...

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