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真空助力泵大多数都用在轻型汽车助力制动系统抽取真空,也可用于其它运输车辆及工程机械。采用真空助力制动系统可提高制动可靠性和减轻驾驶员的疲劳,有利于降低行车事故的发生率,提高整车安全性。
真空助力泵大多数都用在轻型汽车助力制动系统抽取真空,也可用于其它运输车辆及工程机械。采用真空助力制动系统可提高制动可靠性和减轻驾驶员的疲劳,有利于降低行车事故的发生率,提高整车安全性。
因此,在推广和使用的过程中,一定要了解和掌握其性能、原理。只有这样,才能够有效地保证泵的制动性能,延长常规使用的寿命,起到安全保护作用。
真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。当泵工作时,带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转,滑块在自身离心力的作用下,紧贴着泵体内壁滑行,吸气工作室逐步扩大,被抽气体通过吸气管打开单向阀(泵内装单向阀,对系统起保压作用)进人吸气工作室。当滑块转至一定位置时,吸气完毕。此时,吸入的气体被隔离,转子继续旋转,被隔离的气体被逐渐压缩——压力升高。当工作室转至与出气孔相通时,气体从出气孔排出。
泵工作过程中,滑块始终将泵腔分成四个工作室,转子每转一周,有四次吸气和排气过程。
真空助力泵是一种精度较高、工作较灵敏的真空泵,使用时必须严格遵守以下规则:
(1)真空助力泵使用机油来润滑磨擦面,密封各个间隙(转子、滑块、泵体、泵盖构成的间隙),因此必须选用合适的润滑油以及适当的润滑方式。
(2)使用时,应常常检验核查运转及润滑是不是正常,有无异常噪音,以便及时有效地发现并排除故障。
检查润滑油液粘度,若不合格,更换合适粘度的油液;检查各管路是否漏气,若漏气,需更换漏气件:检查零件有无磨损,若有磨损,需做修复或更换新零件;检查润滑油压力,并达到规定要求。
检查接头有无松动,若松动,需加密封胶拧紧接头;若密封件损坏,需更换新件。
真空助力泵内的各零件具有较高的加工精度与装配精度,在正常的情况下,用户不要拆卸。有问题时应送到厂家或维修中心进行全方位检查修理,若必须拆卸,则需注意以下事项:
(2)各零件不允许有磕碰和划伤,各零件用煤油清理洗涤干净,存放在清洁的盒中。
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