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  日前，中国石化宣布真正开始启动“绿色企业行动计划”，以“奉献清洁能源 践行绿色发展”为理念，提供清洁能源和绿色产品，提升绿色生产水平，引领行业绿色发展，到2023年建成清洁、高效、低碳、循环的绿色企业，将绿色低碳打造成中国石化的核心竞争力。这是目前国内顶级规模的全产业链绿色企业创建行动。

  生态环境部副部长黄润秋、中国石油和化学工业联合会会长李寿生、中国石化集团公司总经理戴厚良等出席了启动仪式。中国石化集团公司副总经理焦方正发布了行动计划内容。中国石化所属镇海炼化、江苏油田等10家企业签署了绿色企业创建承诺书，中国石化润滑油有限公司与3家合作企业签订了资源综合利用合作意向书。

  “绿色企业行动计划”由绿色发展、绿色能源、绿色生产、绿色服务、绿色科技、绿色文化六大部分所组成。绿色发展计划，包括优化产能布局、保障生态安全、调整产业体系、构建绿色物流；绿色能源计划，包括加大清洁能源供应、提供高品质油品、加大地热开发和推进新能源研发；绿色生产计划，包括源头清洁化、过程清洁化、资源能源利用最大化、污染治理高效化、环境风险可控化；绿色服务计划，包括拓展绿色化工产品、建设绿色加油站、发展节能环保产业、打造绿色供应链；绿色科技计划，重点突破石油化学工业绿色工艺技术、资源循环利用技术、污染治理技术、前瞻性绿色技术等；绿色文化计划，包括建立长效机制、培育绿色文化。

  此次，中国石化还提出了绿色企业远大目标：到2035年，绿色低碳发展水平达到国际领先水平；到2050年，绿色低碳发展水平达到国际领先水平。

  黄润秋说，中国石化近年来始终践行“绿色低碳”的发展理念，始终致力于成为行业绿色标杆和清洁能源供应的领跑者，在生态环境建设和清洁能源供应方面取得明显成效。绿水青山就是金山银山，党的十九大作出了加快生态文明体制改革、建设美丽中国的重大部署。中国石化“绿色企业行动计划”的发布，是中国石化推进生态文明建设和建设美丽中国的重要举措，显示了公司坚决贯彻落实党的十九大精神的决心和信心。

  戴厚良说，党的十九大把坚持人与自然和谐共生列入了新时代坚持和发展中国特色社会主义基本方略。作为国有特大型能源化工企业，中国石化在推动和实现绿色发展上责无旁贷、矢志不渝，这不仅是企业当前谋求生存的迫切需要，和实现未来发展的必然要求，更是必须切实履行好的政治责任和社会责任。中国石化将持续践行绿色发展理念，牢记“爱我中华，振兴石化”和“为美好生活加油”的初心和使命，主动投身“绿色革命”，加快建设“清洁、高效、低碳、循环”的绿色企业，促进形成节约世界资源和保护自然环境的产业体系和生产方式，成为污染防治的实践者、生态文明的推动者、美丽中国的建设者，积极地推进人与自然和谐发展。

  6年内中国石化清洁能源产量占比超过50%。到2023年，提高常规天然气、页岩气、煤层气等产能，力推“气化长江经济带”行动，使天然气产能达到400亿方/年以上，中国石化清洁能源产量油气当量占比超过50%。

  2018年中国石化出厂汽柴油全部达到国Ⅵ标准。在提供高品质油品方面，中国石化推动汽柴油质量从限制杂质含量为主进入到优化烃类组分为主的新阶段，油品质量保持国际领先水平。2018年10月出厂车用汽、柴油达到国Ⅵ标准，2020年，船用燃料油硫含量从3.50%降至0.50%（质量比），预计减少二氧化硫排放130万吨/年。

  6年内中国石化将新建1000座车用天然气加气站。在建设绿色加油站方面，中国石化加大乙醇汽油、生物柴油、汽油清洁剂及柴油车尾气处理液市场推广及供应。6年内将新建1000座车用天然气加气站，探索布局重点城市及路段充换电站，适时推进加氢站和储氢基础设施建设。

  2023年中国石化天然气供应能力将达600亿方/年。在加大清洁能源供应方面，中国石化将提高常规天然气、页岩气、煤层气等产能，力推“气化长江经济带”行动，实现清洁能源有效加快速度进行发展，加快天然气管网、接收站、储气库建设。到2023年，投运输气管道达到1万公里，中国石化天然气供应能力达到600亿方/年，占国内供给的15%~20%，可供3.2亿户城镇居民使用一年。

  2023年中国石化投运输气管道达到1万公里，LNG接转能力达到2600万吨/年。在LNG接转方面，到2023年，中国石化建设管网、接收站、储气库等，使投运输气管道达到1万公里，LNG接转能力达到2600万吨/年。届时，中国石化天然气总供应能力达到600亿方/年，占国内供给的15%~20%，可供3.2亿户城镇居民使用一年。

  2023年中国石化地热供暖面积超1.2亿平方米，占全国市场40%。在加大地热开发方面，中国石化将建设可视化、智能化地热田，推进京津冀都市圈、河南、山西、陕西等地供热项目，建成2个地热能发电项目。到2023年，地热供暖面积达到1.2亿~1.5亿平方米，占全国市场40%，提供的地热能源可供210万户城镇居民供暖。

  2012年，发布《环境保护白皮书》，也是中国企业发布的首个环境保护白皮书。

  2013年，启动“碧水蓝天”环保专项行动，成为国内企业一次性投入最密集、涉及范围最广的环保专项治理行动。

  2014年，启动“能效倍增”计划，计划到2030年将公司的能源效率实现全面大幅提升。

  2016年，推出中国石化公众开放日活动，目前50家企业已累计组织参观活动3000多次，参观人数近20万人，成为中国工业企业中规模最大的公众开放日活动。

  2017年，涪陵页岩气田建成100亿方产能，这是我国首个大型页岩气田，也是除北美之外最大的页岩气田。

  2017年，中国石化自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得圆满成功。生物柴油（B5）在上海试点销售。

  2018年，我国国产化程度最高的LNG项目天津LNG项目郑重进入商业运营。中国石化LNG接收站年接转能力达900万吨。

  持续推进成品油质量升级。2000年以来累计投入3000多亿元用于油品质量升级，车用汽、柴油硫含量从不大于1000ppm下降到不大于10ppm、下降99%。目前，已在京津冀及周边地区“2+26”个城市区域内率先完成了国Ⅵ柴油的质量升级。

  时值4月，树木正抽嫩芽。在镇海炼化百鹭园里，成群的候鸟陆续抵达，上百只白鹭在枝头悠然嬉戏。

  由于生产要，百鹭园边的管线要迁改。为了不惊扰鹭鸟，公司对实施工程的方案作了多次调整。冬去春来，项目收官，鹭鸟如期归来，大家如释重负。

  这群大自然的“生态检验师”，见证着镇海炼化的绿色发展实践。作为国家首批环境友好企业，镇海炼化坚持将“能源与环境和谐共生”贯穿生产经营全过程，“绿色”已成为企业的发展基因。

  延迟焦化是镇海炼化绿色生产的一个缩影。过去，延迟焦化在除焦、露天取焦、输送过程中会产生粉尘和异味，镇海炼化围绕安全环保型延迟焦化密闭除焦、输送及存储成套技术展开攻关，建成国内首套全过程清洁生产的延迟焦化密闭除焦系统。

  在这里，没有焦化装置中常见的焦炭粉尘，一切都在密闭的“大房子”里进行。该技术于2016年12月入选中国石化“十条龙”科技项目，具有自动化、智能化和清洁生产等优势，整体达世界领先水平。

  镇海炼化选择先进的设计理念、清洁生产的基本工艺和综合利用技术组织生产，建立以“高利用型内部产业链”“废弃物零排放”为构架的内部循环经济模式。他们全部采用加氢炼油工艺流程，按原油加工量2200万吨/年计算，每年可减少污水量55万吨。

  镇海炼化拆除围墙、走出厂界，做好产品、副产品的互供物料，供应物料达16种，互供企业20多家，产业链和区域环保效益显著。

  镇海炼化积极推动产品质量与国际接轨，汽油、煤油、柴油等炼油产品，聚丙烯、聚乙烯等化工产品成为不同时期的绿色标杆。

  2017年11月22日，他们以餐饮废油、棕榈油为原料生产的“中国石化1号”生物航煤首次应用于跨洋商业载客飞行。生物航煤与传统石油基航空煤油相比，在全生命周期中碳排放可减少50%以上。目前，镇海炼化正快速推进生物航煤工业化装置建设进程，4月初，详细设计模型审查工作已完成近半。

  镇海炼化是国内最早实现汽柴油升级、最早向市场供应98号汽油和城市低硫柴油的企业之一。目前，他们正积极地推进全国第6阶段油品质量升级工作，新建烷基化装置已开始土建施工，年底可建成投产。届时，公司汽、柴油生产能力全面达到国Ⅵ标准。

  镇海炼化研发中心副主任孟鸿诚介绍说，靠着低气味优势，镇海炼化聚烯烃六大系列新产品，在世界高档汽车配件制品供应商、大型汽车料改性公司金发科技的销售量以年均30%的速度增长。目前，镇海炼化3个环保型高刚高韧聚丙烯牌号成为市场标杆产品，实现替代进口目标。

  镇海炼化强化污染物末端治理，在实施完成21个“碧水蓝天”项目的基础上，2016年又投入10亿元，开展新一轮环保提标改造工作，预计2018年底减排挥发性有机物30%以上。

  借鉴炼油催化装置烟气脱硝技术，镇海乙烯气体裂解炉安装了烟气脱硝系统，成为国内首家成功投用的企业。系统投用一年后，裂解炉排放烟气氮氧化物含量降低40%。

  镇海炼化做好日常“三废”综合利用设施和末端治理设施的平稳运行。公司在催化烟气出口增设在线监测系统，与地方政府实时监控衔接；对烟气、污水等污染源实施日常、紧急和24小时在线监测；配置流动监测车，对周边厂界进行常态化巡检。

  乙烯高盐污水回用装置是镇海炼化公众开放日参观点之一，参观者品尝经过净化的水后，往往很惊讶，因为“和矿泉水没什么区别”。通过“分质处理、分级回用”处理污水，工业用水重复利用率达98％，吨油新鲜水单耗和吨油外排污水指标处于国际领先水平。

  中国石化镇海炼化公司厂区内的百鹭园，一只大白鹭振翅欲飞。10 多年来，数百只白鹭春来秋回，成为炼化一景。

  在水务运行部化工污水处理厂，处理后的污水清澈透明，放流池的平台，是鸟儿完美的歇脚之地 一幅“泥融飞燕子，沙暖睡鸳鸯”的和谐景象。

  茂名石化牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念，全方面实施绿色低碳发展的策略，持续推进清洁能源生产，千方百计做好资源回收利用，打造无泄漏装置、无异味厂区、花园式工厂，在绿色发展的道路上阔步前行。

  在茂名石化炼油分部中控室，大屏幕上循环播放着最新一期“我为环保查隐患，共建美丽厂区”活动的评比情况，先进单位和个人的事迹极大地调动了员工主动参与环保工作的积极性。

  茂名石化有着60多年历史，绿色低碳是他们坚持的发展理念。去年以来，茂名石化加强完善环保管理体系，按照“纵向到底、横向到边、责任唯一、覆盖全面”的原则，将15个方面的环保管理内容，细化分解到相关职能部门、中心和基层单位，并逐一落实责任岗位和责任人。他们用史上最大的奖惩力度，推动环保责任和工作措施的落实。

  茂名石化积极开展与全系统先进企业的对标。“能耗方面，我们就盯着系统内水平最高的几个公司，每个月进行逐项比对，不仅对比综合能耗，还对比装置能耗。”炼油分部技术质量处处长龙有表示，“通过比对，找出差距，做到有的放矢，我们就会更加明确管理的重点和方向。”

  10多年来，茂名石化的原油加工量成倍增长，但能源、新鲜水消耗及污水排放总量没有显著增加，尤其是炼油能耗、吨原油新鲜水消耗量、吨油污水排放量反而一下子就下降，达到国内领先水平，处理后的污水环保指标优于国家标准。这些成就的取得离不开资源深度利用这个源头。

  在茂名石化丁二烯尾气加氢装置区，化工分部丁烯车间主任谢景林介绍说：“这个装置通过加氢回收，可以将原来通过火炬燃烧的丁二烯尾气转化成饱和的烃类产品，成为优质的裂解原料用来生产乙烯，在国内尚属首套。”该装置年回收尾气1.2万吨，不但大量减排，社会效益明显，而且经济效益十分可观。

  氢气资源的综合利用是炼化一体化优化的一个重要方向，据炼油分部联合五车间主任谭广飞介绍，他们充分的利用炼化一体化优势，把化工系统的氢送到炼油系统，同时对浓度大于60%（体积比）的富氢干气进行再利用，并关停能耗较高的干气制氢装置，大幅度降低二氧化碳的排放。

  源头减排的案例不胜枚举，水务运行部党委书记江加宁表示：“化工污水处理场从1996年投产以来，已累计处理污水1.5亿立方米，相当于11个杭州西湖的水量。”

  “我们在规划项目的时候，除了项目的科学性，考虑最多的就是环保问题。”茂名石化科技发展部规划发展工程师杨菊说。

  目前，茂名石化已实现全产全销国Ⅴ汽柴油，并具备国Ⅵ汽柴油的生产能力。7月1日，公司将提前6个月完成国Ⅵ柴油升级任务；10月1日，提前3个月完成国Ⅵ汽油升级任务。

  在化工新产品的开发、生产方面，茂名石化也走在石化企业的前列，完成了更符合环保要求的环保型橡胶、高透明聚丙烯、环保型高刚高韧聚丙烯等产品的工业化生产。

  茂名石化全方面实施绿色低碳战略，“十二五”期间共投入23.84亿元，建设了一批环保治理项目。2017年，公司又投资近13亿元实施43个环保治理项目。同时，公司加强企地联动，在不断的提高自身环保管理上的水准和能力的同时，承担了茂名市部分地方企业的污水处理工作，2017年帮助地方企业处理污水50多万吨。

  在广东石油指挥调度中心，大屏幕清晰地显示着每一个油站油库的繁忙景象，电脑精确地统计着每一台车的运行数据。

  近5年来，广东石油投入6.6亿元对下属油库、加油站进行油气回收改造，着力建设覆盖油品发油、运输、储存所有的环节的封闭监控系统，油气回收系统运行合格率达100%。

  “这些年来，我们努力打通油气回收处理的回路，加油站消灭了汽油味，含油污水也得到一定效果处理，在为社会公众提供清洁油品的同时，也为广大市民营造了和谐美丽的城市环境。”广东石油负责人说道。

  作为直接面对社会公众的窗口，加油站的油气回收一直是销售企业环保工作的重中之重。油气中所含的挥发性有机物（VOCs）活性非常高，且含有苯、二甲苯等物质，一直是加油站空气污染的主要来源。

  “在加油站，VOCs可能散逸到空气中的环节有两处，”佛山石油党委书记李象金介绍，“一是车辆来油站加油，油品通过加油枪进入油箱时，油箱中的油气散逸进入空气；二是油罐车向地罐卸油时，地罐中的油气散逸进入空气。”

  “以前卸油的时候油气挥发的范围很大，且浓度很高，有一定的危险，为防止意外发生，每次卸油我们都要打起十二分精神。自从安装了油气回收系统后，我们工作人员再也不会带着一身汽油味回家了。”大良站计量员黎建能说道。

  “如果说油气由油箱回收进地罐和由地罐回收进油罐车的两个环节，让加油站成为小清新，那油库的环保治理才真正让工作形成闭环。”小虎岛油库主任唐世昌说。

  与油站的两次气态油气回收略有不同，油罐车中的油气最终应以液态形式与油库中的油品混合，因此要经过更复杂的处理。

  “在油罐车装油时，油气先通过气相管道进入吸附罐，吸附罐内油气达饱和状态后启动真空泵，将饱和油气抽至吸收塔。”仓储分公司环保管理员谢明超介绍，“此时，油泵通过管线将低标号汽油从吸收塔顶部向下喷淋，吸收饱和的油蒸气，吸收后的油品经油泵打回油罐。”

  2017年，全省油库油气回收量达9418吨，较上年增长17%，在地方环保部门的油气排放检测抽查中百分之百达标，取得良好的社会效益和经济效益。

  油库产生的污染物主要为含油污水，其来源是多年沉浸在油罐中的油泥、杂质，大多在清罐期间经管网排放到污水处理厂。

  目前，广东石油的29座油库中，有12座水陆库一定要通过码头装卸油品，其余油库均通过管道或铁路进行装卸，产生的含油污水远远少于水陆库且相对零散，为其建设大型污水处理装置并不经济。

  “现在需要检修或清罐时，污水处理车可以每时每刻到达现场进行清污作业。今年，我们计划将污水处理车应用于油站清罐中，提高含油污水的机动解决能力，同时有效解决环保突发事件中的污水处置问题。”广东石油安全处副处长林捷说。

  广东石油近年来对黄埔、大鹏湾、南遥等10座油库的含油污水处理装置进行了升级改造，在原有设备基础上增加生化、臭氧等深化处理工艺，并增设自动控制功能，以此来降低了化学需氧量等污染物的排放浓度，提高操作效率。

  在海南西北部的洋浦半岛上，海南炼化如一颗明珠在阳光下熠熠生辉。走进厂区，盛放的木棉鲜艳似火，挺立的棕椰翠绿如滴，身着淡蓝工服的操作人员穿梭于炼塔管廊，一抹抹色彩，交织成一幅工业与生态共荣的和谐画卷。

  “作为一家新型炼化企业，海南炼化由中国石化发挥集团化优势精心打造，从设计施工，到投产运营，始终秉承绿色发展的理念，打造了一张靓丽的环保名片。”海南炼化负责人说。

  身处国际旅游岛，海南炼化的环保工作牵动着一省的神经。因此，在筹建之初，集团公司党组就为其确立了国际一流的企业定位。环保工作的扎实有效，离不开其高标准的设计理念。

  行走在厂区宽阔的街道上，路面上不见一块污渍。“建厂之初，我们就没有采用燃煤锅炉，而是烧天然气和脱硫后干气等清洁燃料，现在看到烟囱散发的白龙，其实就是污染物几乎为零的蒸汽。”被问起厂区里的生活，员工答道，“每天在这样的企业里工作，我们很放心。”

  穿梭在庞大的生产装置间，空气中无一丝异味。“海南炼化25套装置全部采用中国石化自主研发的最新工艺技术，生产流程短，重油轻质化程度高，能够说是吃干榨尽。”炼油部部长董震笑着说。

  走进整洁的中控室，操作人员面对电脑专注地工作。“海南炼化的自动化控制也达到国际领先水平，全厂信息高度集成，实现了生产管理、质量监督、产品营销售卖等全过程数据共享和实时监控管理。”综合管理部副部长关绍泉介绍。

  在厂区里向成品油码头远眺，逐渐驶离的油船清晰可见。“海南炼化是国内产品质量等级最高的炼化企业之一，采用全加氢型加工流程，汽柴油产品均可达到国Ⅵ生产标准，并销往欧洲、北美洲等世界各地。”董震介绍说。

  “这是系统内首个热水发电机组。在传统的芳烃工艺中，100多摄氏度的热源很难利用，只能白白浪费，”海南炼化副总工程师修振东说，“现在我们用低温热产生的蒸汽，经过热水发电机组，产生的电能不但可以满足芳烃装置自用电量，多余的电能还可供其他装置使用。”

  作为一个全加氢型炼化企业，能耗高是先天的弱势。海南炼化的设计能耗为每吨原料消耗84.8千克标油，多年来经过提升燃动效能、优化燃料结构、熄灭火炬等措施，炼油综合能耗持续下降。

  能耗的大幅度降低，成为海南炼化提升竞争力的法宝。以2017年的能耗计算，仅降低能耗一项就比原设计指标降本增效5亿元，更重要的是减少了能源的浪费和碳排放，实现了向绿色低碳要效益。

  “按照国家规定，外排水的化学需氧量标准是60毫克/升以下，现在监测仪显示的是25.4毫克/升；氨氮国标排放标准8 毫克/升以下，目前控制在1毫克/升左右。”炼油部六单元主任孙武检查排污数据时说道，“我们每天还要现场巡检，观察仪表是否处于正常状态。”

  在牢固树立绿色环保理念的同时，海南炼化将理念固化为机制，嵌入生产经营管理全过程。

  去年10月，海南炼化取得全国石化行业首张新版排污许可证。“新版排污许可证的取得，标志着环境监管开启一证式管理时代，从以往的管结果转变为管过程。”海南炼化HSSE部长路连军介绍说。

  “如果将洋浦经济开发区比喻成海南工业的一顶皇冠，那么海南炼化就犹如这顶皇冠上最闪耀的一颗明珠。”谈起未来的规划，海南炼化负责人说道，“接下来，我们将分步实施世界一流企业建设的整体部署，在第一个三年，芳烃+出口两大基地建设将基本完成；第二个三年，突出绿色美丽、效益优良、产业多样、和谐幸福的特质，全方面进入高水平质量的发展阶段。”

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